例句
1.在众人的注视下，她拖曳着长长的婚纱步入大厅。
2.那两艘渔船正合力拖曳渔网回港。
1. 牵引；拉扯。
引
1. 无药可服，以至于死
《三国志·魏志·华佗传》
2. 道士罗昭然……跨驴出街，坠驴而脚在镫内，因拖曳而死也。
宋
《北梦琐言》卷十一
孙光宪
3. 一应船只并拖拽至高头港口。
宋
《癸辛杂识别集下·襄阳始末》
周密
4. 王定本不肯去，被翠红拖拖拽拽扯进去坐了。
《警世通言·玉堂春落难逢夫》
5. 他总是死抓住翠花那破烂的衣角儿，每前进一步，几乎全靠娘的拖拽。
《大刀记》开篇十五
郭澄清
2. 拉长。
引
1. 人孤零，愁万结，南楼上雁声拖拽。
元
《落梅风·离情》套曲
张可久
3. 拖延。
引
1. 或两道招抚，逗留旬时；或遣蔚州行营，拖曳日月。
《旧唐书·裴度传》
2. 该客旅装载茶货车船，所在官司并不得拖拽。
《元典章·工部二·船只》
4. 犹奔走。
引
1. 为宣命紧切，连夜拖拽，更致怨愤，逃走入贼中，其患愈大。
宋
《奏乞指挥管设捉贼兵士》
范仲淹
拼音：tuō yè
词性：动词
解释：指用手或工具拉动、拉动某物，使其移动或改变位置。
例句：他用力拖曳着沉重的木箱，慢慢地向前移动。
近义词：拉动、牵引
反义词：推动、推动
拖曳是指在流体（如空气或水）中，物体由于受到流体阻力而产生的运动减缓或阻碍现象。这种阻力通常与物体的形状、速度、流体的密度和粘度等因素有关。在工程和物理学中，拖曳力是一个重要的概念，常用于分析物体在流体中的运动行为。
拖曳（Drag）在物理学中主要用于描述物体在流体（如空气或水）中运动时受到的阻力。以下是一些主要应用：
航空航天：在飞机和火箭设计中，拖曳力是关键因素，影响飞行效率和燃料消耗。设计师通过优化外形来减少拖曳力。
汽车工程：在汽车设计中，减少空气阻力可以提高燃油效率和速度。流线型车身设计就是为此目的。
体育科学：在自行车、游泳等运动中，减少拖曳力可以提高运动员的表现。运动员和装备的设计都会考虑这一点。
建筑工程：高层建筑和桥梁设计中，风阻是重要考虑因素，以确保结构的稳定性和安全性。
气象学：拖曳力影响风的速度和方向，对天气预报和气候模型有重要意义。
海洋工程：船舶和潜艇设计中，减少水阻力可以提高航行效率和速度。
这些应用展示了拖曳力在不同领域中的重要性和广泛性。
拖曳力主要与以下几个因素有关：
物体的形状和大小：物体的形状（如流线型或非流线型）和表面积大小直接影响拖曳力的大小。
流体的密度：流体的密度越大，拖曳力通常也越大。
物体的速度：物体在流体中运动的速度越快，拖曳力通常也越大。
流体的粘度：流体的粘度越高，拖曳力通常也越大。
物体表面的粗糙度：物体表面越粗糙，拖曳力通常也越大。
这些因素共同决定了物体在流体中运动时所受到的拖曳力大小。
拖曳在工程学中是一个关键概念，特别是在流体力学和空气动力学领域。它指的是物体在流体（如空气或水）中运动时受到的阻力。理解并计算拖曳力对于设计和优化各种工程系统至关重要，例如：
航空航天：在飞机和火箭设计中，减小拖曳力可以提高燃料效率和飞行速度。
汽车工业：通过减小车辆的空气阻力，可以提高燃油经济性和行驶稳定性。
海洋工程：在船舶设计中，减少水中的拖曳力可以提升航行速度和效率。
建筑结构：高层建筑和桥梁需要考虑风阻，以确保结构的安全性和稳定性。
因此，拖曳力的研究和控制是工程设计和性能优化中的一个重要因素。
在航空领域中，拖曳（Drag）是指飞机在飞行过程中受到的空气阻力。它是阻碍飞机前进的力，主要来自空气与飞机表面的摩擦力以及飞机形状引起的空气流动阻力。拖曳的作用包括：
影响飞行效率：拖曳会消耗飞机的能量，降低飞行效率。为了克服拖曳，飞机需要更多的燃料。
限制速度：拖曳随着速度的增加而增加，因此它会限制飞机的最大速度。
影响操控性：拖曳会影响飞机的稳定性和操控性，特别是在起飞和降落时。
设计优化：飞机设计时需要考虑减少拖曳，例如通过流线型设计和减少表面粗糙度来提高空气动力学性能。
总的来说，拖曳是航空设计和飞行操作中必须考虑的重要因素，工程师和飞行员需要通过多种手段来最小化其影响，以提高飞行性能和效率。
拖曳在航海中的影响主要包括以下几个方面：
增加燃料消耗：船体或螺旋桨上的拖曳会导致船舶阻力增加，从而需要更多的燃料来维持航行速度。
降低航行效率：拖曳会减少船舶的推进效率，使船舶速度下降，影响航程和航行时间。
影响船舶稳定性：拖曳可能导致船舶的平衡受到影响，增加航行中的不稳定性，特别是在恶劣海况下。
加速设备磨损：拖曳会加速船体、螺旋桨和其他设备的磨损，增加维护和修理的频率和成本。
增加航行风险：拖曳可能导致船舶在紧急情况下难以迅速调整航向或速度，增加碰撞或搁浅的风险。
因此，航海过程中需要定期检查和清理船体及螺旋桨，以减少拖曳带来的负面影响。
计算物体在流体中的拖曳力通常使用以下公式：
[ F_d = \frac{1}{2} \rho v^2 C_d A ]
其中：
( F_d ) 是拖曳力，
( \rho ) 是流体的密度，
( v ) 是物体相对于流体的速度，
( C_d ) 是拖曳系数（取决于物体的形状和表面特性），
( A ) 是物体在流动方向上的投影面积。
具体步骤：
确定流体的密度 ( \rho )。
测量物体相对于流体的速度 ( v )。
根据物体的形状和表面特性查找或计算拖曳系数 ( C_d )。
计算物体在流动方向上的投影面积 ( A )。
将这些值代入公式计算拖曳力 ( F_d )。
请注意，拖曳系数 ( C_d ) 通常需要通过实验或查表来确定，因为它受多种因素影响，如物体的形状、表面粗糙度和雷诺数等。
拖曳（Drag）对车辆设计有显著影响，主要体现在以下几个方面：
空气动力学性能：拖曳力是车辆在行驶过程中遇到的空气阻力。为了减少拖曳力，车辆设计需要优化外形，使其更加流线型，从而降低空气阻力，提高燃油效率和速度。
燃油效率：拖曳力越大，车辆需要消耗更多的能量来克服阻力，导致燃油效率下降。因此，减少拖曳力是提高燃油效率的重要手段之一。
稳定性与操控性：拖曳力会影响车辆的稳定性和操控性。通过优化设计，可以减少高速行驶时的空气阻力，提高车辆的稳定性和操控性。
噪音与振动：拖曳力还会影响车辆的噪音和振动水平。减少拖曳力可以降低风噪，提高乘坐舒适性。
材料与结构：为了减少拖曳力，车辆设计可能需要使用更轻、更坚固的材料，并优化结构设计，以在保证安全性的同时降低重量和空气阻力。
总之，拖曳力是车辆设计中需要重点考虑的因素之一，直接影响车辆的性能、效率和舒适性。
拖曳在体育运动中有多种应用，主要包括以下几个方面：
游泳训练：游泳者使用拖曳装置（如拖曳带或拖曳板）来增加阻力，从而提高力量和耐力。
跑步训练：跑步者可以使用拖曳带或拖曳雪橇来增加阻力，帮助提高速度和爆发力。
自行车训练：自行车手在训练中使用拖曳装置（如拖曳伞或拖曳带）来模拟风阻，增强腿部力量和耐力。
力量训练：在健身房中，拖曳装置（如拖曳链或拖曳雪橇）用于增加负重，帮助运动员增强肌肉力量和体能。
团队运动：在橄榄球、足球等团队运动中，运动员使用拖曳装置进行特定技能训练，如加速、变向和力量训练。
这些应用通过增加阻力来帮助运动员提高体能、力量和运动表现。
拖曳和阻力在物理学中都与物体在流体（如空气或水）中运动时受到的阻碍有关，但它们有一些区别：
拖曳：拖曳通常指物体在流体中运动时受到的与运动方向相反的力。这种力是由流体对物体表面的摩擦和压力差引起的。拖曳力的大小取决于物体的形状、速度、流体的密度和粘度等因素。
阻力：阻力是一个更广泛的概念，指物体在运动过程中受到的阻碍其运动的力。阻力可以包括拖曳力，也可以包括其他形式的阻碍，如滚动阻力、空气阻力等。阻力的来源可以是摩擦力、流体阻力、机械阻力等。
总结来说，拖曳是阻力的一种特定形式，主要与流体中的运动有关，而阻力则是一个更广泛的术语，涵盖了各种阻碍物体运动的力。